Министерство транспорта ОАЭ не собирается отказываться от своих проектов

Продление Зеленой Линии Дубайского метро на, как минимум, 20 километров является одним из самых приоритетных проектов на ближайшее будущее.
По заявлению официальных представителей, Министерство Дорог и Транспорта Дубаи не отказалось ни от одного из своих проектов.
"Строительство третьей ветки метро в Дубаи, названной «Розовая Линия», соединит Международный Аэропорт Дубаи и Аэропорт Аль Мактоум (Al Maktoum Airport), находящийся в Джебел Али, а завершение проекта строительства трамвайной ветки Аль Суфух до сих пор является одной из главных целей по развитию общественного транспорта,” заявил Абдул Редха Абу Аль Хассан, Директор Отдела Железнодорожных перевозок при Министерстве Дорог и Транспорта.

По его словам ни один из ранее начатых проектов не был закрыт. «Мы не можем позволить себе останавливать развитие инфраструктуры города»: - сказал Абдул Редха Абу Аль Хассан
Продление Зеленой Линии дубайского метро на, как минимум, 20 километров – один из самых главных проектов, которые будут реализованы в ближайшем будущем Министерством Дорог и Транспорта Дубаи, сказал он.
“Ранее планировалось продлить Зеленую ветку от Аль Джаддафа до Интернешенл Сити по главной дороге Эмиратс Роуд, но теперь мы приняли решение о продлении ее до Академического Городка,” добавил Директор Отдела Железнодорожных перевозок.
Продление до Академического Городка поможет сэкономить время на поездках не только тысячам студентов университетов и колледжей, расположенных в этом районе, но также и жителям новостроек, отметил Абдул Редха Абу Аль Хассан.

Суммарная длина Зеленой Ветки после продления будет 43 километра. Двадцатитрехкилометровый отрезок планируется сдать в эксплуатацию в Августе следующего года.
Аль Хассан , однако, не сообщил никаких деталей насчет стоимости и сроков постройки планируемого продления Зеленой Линии метро.
“Проект находится в разработке и его детали будут обнародованы после того, как все вопросы будут согласованы и принято решение о начале застройки,” добавил он.

Аль Хассан также отметил, что транспортные проекты Министерства начнут материализовываться только после того, как пройдут предварительную оценку первоначального плана и докажут, что действительно необходимы для транспортных нужд Дубаи.
Оценка и Продление Линии
"Мы можем строить метро на пустующих территориях, но только тогда, когда существующие ветки метро начнут переплетаться друг с другом," ответил он на вопрос об откладывании некоторых проектов.
"Я бы не сказал, что проекты задерживаются, скорее мы делаем их переоценку и растягиваем сроки их завершения. Это касается и проекта трамвайной линии Аль Суфух и Розовой Линии," пояснил Аль Хассан.
Дата завершения проекта трамвайной линии Аль Суфух была перенесена с 2012 на 2014 год, несмотря на то, что строительство уже началось.
Примерно 9.5 километров трамвайной линии Аль Суфух было построено в ходе первой фазы проекта, что обошлось городу примерно в 3.18 миллиардов дирхамов.

Общая протяженность трамвайной линии составит 14.5 километров и будет иметь 19 станций. Она будет привязана к Красной линии метро по дороге Шейх Зайед Роуд.
Как только проект будет завершен трамваи пойдут через Гавань Дубаи, пляжи Джумейра, Деревню Знаний, Мадинат Джумейра, Торговый Центр Эмиратов и Бурж Аль Араб.
Трамвайная ветка также соединится с монорельсовой дорогой Пальм Джумейра на участке от Суфух Роуд.
"49 километровая Розовая Линия на данный момент находится на стадии разработки проекта," заявил Аль Хассан. Эо будет скоростная линия, соединяющая Международный Аэропорт Дубаи и Аэропорт Аль Мактум.
По Зеленой ветке будут ходить скоростные поезда с максимальной скоростью от 135 до 160 километров в час, в то время как средняя скорость поезда будет 100 километров в час.

Зеленая Линия: Работы идут
Зеленая Лииня дубайского метро готовится к открытию в следующем Августе, и все строительные работы идут по плану, заявил представитель Министерства.
"Работы по проекту продвигаются по плану и открытие намечено на Август 2011," еще раз повторил Маттар Аль Тайер (Mattar Al Tayer), Председатель Правления и Исполнительный Директор Дорожного Комитета.
Он сказал, что процент готовности станций на данный момент варьируется от 55 до 100 процентов по завершающих работам и от 65 до 85 по электромеханическим работам. Перехватывающие парковки на Аль Гхусаис готовы на 85%.
Аль Тайер также лично проинспектировал различные участки строящейся Зеленой Линии.