Любители модели 370 Z обрадуются снижением цен почти на 30 % на новые модели. Стартовая цена начинается от 37875 $. Благодаря целому ряду улучшений, направленных на подтверждение высокого статуса модели в сегменте спортивных автомобилей, как одной из самых интересных и с прекрасным сочетанием цены и качества.
Изменения в дизайне Ниссан открывает передним бампером с встроенными дневными ходовыми огнями на светодиодах, которые представляют собой интегрированные перед колёсными арками вертикальные полосы. Современное решение делает автомобиль более привлекательным и заметным на дороге. Кузов родстера и купе 2013 370Z окрашивается в новые бросающиеся в глаза цвета, названия которых и на слух звучат гордо: Meguma Red и Midnight Blue.
Усиливают спортивное восприятие японского автомобиля и яркие красные тормозные суппорты, которые выделяются сквозь спицы новых колёсных дисков. Штатно Ниссан 370Z 2013 оснащён колёсами размерностью 18 дюймов, но в качестве опции можно заказать 19-дюймовые. По задумке дизайнеров Ниссан, вид легкосплавных дисков должен вызывать ассоциации с автомобильным спортом.
В интерьере спорткара 2013 модельного года произведено всего лишь одно изменение. Оно связано с приборной панелью, которая стала обладателем чёрного фона. В остальном салон Ниссан 370Z остался прежним с высококачественными материалами отделки, богатой и уютной атмосферой.
Техническая часть знаменитого спортивного автомобиля модернизаций не претерпела, да и не особенно в них нуждалась. Как Coupe, так Roadster 370Z от Ниссан комплектует уже знакомый двигатель V6 объёмом 3,7 литра, развивающий 328 лошадиных сил мощности. Крутящий момент мотора реализуется через заднюю ось, наделяя суперкар из Страны Восходящего Солнца превосходной гоночной динамикой.
Помогает в деле отличительной производительности, полностью синхронизированная система управления переключением передач Syncro Rev Control. Динамические характеристики остались прежними, как известно купе Ниссан 370Z разгоняется с нуля до ста километров в час за 5,5 секунды.
РУС
EN
